Slitu karosseriverksted sin historie

Håkon Olafsen fortalte at han hadde mistet kompanjongen sin og skulle slutte i Tosebygda. Jeg spurte om jeg kunne overta hans lokaler der.

Han kom da med forslag om at jeg kunne begynne sammen med han.

Jeg var på bar bakke, kunne ikke si nei, men ville jo videre. Det gikk bra til høsten 1968, så ble vi oppsagt fra lokalet.

Så var det på’n igjen. Søkte om tomt i flere kommuner, men i dette landbruks distriktet var det vanskelig å få kjøpt tomt.

Til slutt kom vi over en tomt her på Ultvedt – Thorleif Fosser solgte oss 2 mål.

Vi startet umiddelbart samme høst – ordfører Volden ga en kommunal garanti på kr. 50 000.

Vi hadde ingen penger og lite viste vi at skjøtet vi fikk var heftet for kr. 264 000, så vi fikk ikke noe lån til tross for garanti fra kommunen.

Så kom olje-alderen og Reidar hoppet på den, solgte seg ut av firmaet, og bedriften kom i familiens hender.

Så kom det flere byggetrinn i 1976 – som også ble bygd på dugnad.   

Begynte å lakkere for Glava. Bilene ble større og vi måtte bygge høyere lokaler i 1979,  samt kontor-lokaler og toaletter.

Sune var ute i olje- bransjen og hadde en del fri hvor han jobbet hos oss.

Jeg husker også Marit var hos oss og vasket. Vi hadde kjøpt en del utstyr som vi ville holde rent, samt vaske vinduer (er ikke sikker på noen har gjort det siden).

Vil også nevne at vi hadde mye jobber fra bilforretningene i distriktet, spesielt for Kjell Holum. Kan nok takke han for at vi klarte å komme dit vi er i dag.

Eva hadde ikke noen jobb etter skolen, så jeg sa at hun fikk komme og jobbe. Husker hun begynte med å slipe på en tankbil. – Jeg visste ikke at hun hadde høyde-skrekk – Hun fikk seg annen jobb etter en uke.

I 1983 kjøpte vi en bil-forretning i Mysen. Nå ble det mye papir-arbeide og vi ansatte Gerd – som er hos oss fortsatt.

I 1983 kjøpte vi en bil-forretning i Mysen. Nå ble det mye papir-arbeide og vi ansatte Gerd -som er hos oss fortsatt.

Det var noen gode år med mye bilsalg, og festligheter på Geilo og Hankø, men så kom nedturen i bilbransjen og i 1988 eller 1989 var det over.

Så var det noen tøffe år, men i 1999 bygde vi en ny lakk-boks i tillegg til den gamle.

I 2007 overtok Øystein driften av Slitu Karosseriverksted og virksomheten vokste.

I 2011 bygget vi en stor lastebil-hall som er 29 meter lang og året etter bygget vi på spise- og kontorrommet – de var blitt for små.

Vi kjøpte også nabotomten etter Thorleif Fosser på 4 mål, så nå har vi 10 mål.

Vi har blitt flere og plassen ble for liten.

Understellsbehandlings-avdelingen vokser og med litt større biler.  Bygger da en ny hall i 2014.

Nå er tiden inne for å gi seg og Øystein kjøper eiendoms-selskapet.

Og i 2017 bygger vi igjen – hall til sandblåsing, vaske-hall og en polerings-hall.

Det var det 10 byggetrinnet og under tiden er det blitt kjøpt tomt 7 ganger.